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三大能源極度短缺，全球市場陷入混亂

Katherine Dunn 2021-09-28 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

9月15日，英國的兩家化肥廠宣布將無限期停產，停產的原因并非業(yè)務量減少或者稅負沉重，而是歐洲天然氣價格的突然上漲。這是一個令人擔憂的信號，顯示出歐洲天然氣價格上漲的連帶影響正在逐步擴大。颶風和停止運行的風電場、歐洲的氣候政策以及新冠疫情，是價格上漲的根本原因。能源價格上漲可能導致各種商品的價格隨之上...
貝佐斯投資的核聚變公司陷入資金短缺困境

彭博社 2025-05-09 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

圖片來源：Getty Images—Samir Hussein/WireImage加拿大初創(chuàng)企業(yè)通用核聚變公司（General Fusion Inc.）得到了杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）的支持。在成功籌集逾3億美元資金用于推進恒星能量利用系統(tǒng)研發(fā)后，該公司正向投資者發(fā)出呼吁。該公司首席執(zhí)行官...
51%之后：中國新能源汽車的“天花板”在哪里？

劉蘭香 2025-12-11 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

一邊是市場滲透率躍上50%的關鍵節(jié)點，一邊是頭部企業(yè)利潤承壓，中國新能源汽車產業(yè)正在經歷一場看似“分裂”的成長。作為新能源汽車行業(yè)的領頭羊，比亞迪財報顯示，今年第三季度營收同比降3%，凈利潤下滑了33%，稱主要受行業(yè)競爭加劇和持續(xù)的價格戰(zhàn)影響。與之形成微妙對比的，是整個行業(yè)在10月份迎來了歷史性時刻...
J.D. Power 權威認可 GL8陸尊PHEV獲豪華插混MPV第一

特刊 2025-06-10 10:06 發(fā)現(xiàn)相似文章

當前，消費者對插混車的關注度和包容度正在不斷提高，這主要是因為插混車型一方面有效地緩解了用戶的“續(xù)航焦慮”，另一方面在感知價值和使用體驗等層面無限逼近純電車型。就比如豪華插混MPV細分市場中的標桿級產品——別克GL8陸尊PHEV，它憑借“真龍”插混系統(tǒng)的過人實力和帶給用戶“真豪華”的用車體驗，成為了...
"取消混采"，多地通告

精選 2022-12-12 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

多地近日發(fā)出的通告顯示，常態(tài)化便民核酸采樣點采取自愿自費、單人單管，不再有混采的選項。部分醫(yī)院解釋稱，因混采標本出現(xiàn)陽性時，會導致混采管中所有人員不能及時準確出具檢測結果，“追陽”將給市民帶來不便和困擾。...
6月首周MPV終端銷量榜出爐，別克GL8家族銷量2070+衛(wèi)冕MPV銷冠

特刊 2025-06-11 10:19 發(fā)現(xiàn)相似文章

近日，6月第一周（6月1日-6月7月）MPV終端銷量排行榜放榜，該榜單顯示，別克GL8家族以2070+輛的銷量衛(wèi)冕MPV周度銷量冠軍，在市場上的王者地位依舊牢不可撼。其它車型方面，騰勢D9周銷量1560+輛位列第二，豐田賽那周銷量1390+輛位列第三，其余車型的周銷量則均在1000輛以下。今年以來，...
為了解決糧食危機，這個國家開始實行四天工作制

TRISTAN BOVE 2022-06-20 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

縮短每周工作時間的實驗在全球范圍內興起，倡導者認為每周工作四天而不是五天可以提高工作效率和員工滿意度。但在斯里蘭卡，每周4天工作制卻有著不同的含義，這是因為該國正設法應對迫在眉睫的食品和燃料危機。據一份政府新聞稿稱，上周二，斯里蘭卡內閣宣布計劃在全國實行每周4天工作制。該政策將允許全國100多萬名公...
上海出臺新能源汽車新政，2023年起插電式混動不再送綠牌

精選 2021-02-14 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

近日，上海發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》。根據辦法，自2023年1月1日起，消費者購買插電式混合動力（含增程式）汽車的，上海市不再發(fā)放新能源專用牌照額度。...
頂級能源專家警告：全球市場或面臨史上最大規(guī)模石油斷供

Jason Ma 2026-03-12 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

2025年11月24日，位于伊拉克巴格達的多拉綜合煉油廠（Dora (Daura) Oil Refinery Complex），落日余暉映照下熊熊燃燒的天然氣火炬。圖片來源：AHMAD AL-RUBAYE / AFP via Getty Images隨著霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz...
留給合資車企的時間不多了

劉蘭香 2024-06-25 12:54 發(fā)現(xiàn)相似文章

“石器時代之所以結束并不是人們把石頭用光了，而是因為出現(xiàn)了更先進的替代，青銅器”，硅谷知名企業(yè)家托尼·西巴在其所著《能源和交通的清潔革命》一書中如是說。而這句話似乎也適用于今時今日在中國市場逐漸式微的合資品牌車企。據《日本經濟新聞》的報道，日產汽車已宣布于6月21日關閉其位于江蘇常州的乘用車工廠；同...